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五万自主之战 夏利N5对比长安悦翔V3

发布日期:2020-06-30 22:47   来源:未知   阅读:

  近些年,自主品牌的发展有目共睹。大部分自主车型在保证价格优势的同时,在设计、工艺等方面都有着较大突破和变革。老百姓在选购第一辆家用代步小车的时侯,会有很多人把目光投向经济实用的入门级车型身上。今天我们将要进行对比的两款紧凑级家用车,便是大家选的最多的主流车,夏利N5和长安悦翔V3,售价4万余元的它们,正是5万元购车范围中,自主品牌车型首当其冲的选择。

  两款车同属同一级别,在售价方面几乎重叠,用途也颇为接近。为了让消费者在它们之间容易抉择。下面小编将通过外观、内饰、空间、动力分别对两车进行对比分析。

  夏利N5主打经济实惠,设计思路走平易近人路线。车身多处运用了中国元素,像“雕栏式”的前格栅、车身侧面的楔形特征等,比例均衡,符合老百姓普遍的审美标准。

  而且相对上一代车型N3,N5的整体尺寸和轴距都有了明显的提升,长宽高分别为4155mm/1645mm/1435mm,轴距也达到了2405mm,加大的尺寸和加长的轴距带来了更舒适的乘坐环境,这些看得见的升级正是老百姓最需要的。

  悦翔V3由于长安和马自达有多年的合作经验,所以在设计元素中更多体现的,是运动精神,在网上悦翔V3还有“小马3”之称。

  在悦翔V3身上,借鉴了长安逸动的设计理念,但线条的处理更加简单,大嘴式进气格栅设计目前运用的比较普遍,这也是为了营造更明显的运动元素。其车身长宽高分别为4180/1650/1465mm,轴距为2410mm,体形相对夏利N5还是略大些。

  出于家用用途的设计初衷,两款车在内饰方面的设计中都采用过了较为简约的设计风格。

  夏利N5全新的浅灰色内饰传递出恬静而舒适的氛围。大量线条的运用使得中控台整体具有非常好的层次感,上方延长至两侧的凹凸截面很好缓解了压抑感。内饰采用环保阻燃、可回收利用的高分子树脂材料改性聚丙烯材料,每一个饰件的材料都经过严格的认证,同时满足嗅觉、触觉和视觉的多重要求。整体风格朴实无华,没有花哨的装饰,处处以实用为宗旨。

  悦翔V3内饰整体感觉简洁整齐,纹理装饰精致细腻,富于品质感。上深下浅的双色设计和谐,色调组合流畅自然,巧妙的营造出了轻松舒适的内饰氛围。悦翔V3中控台采用对称式环绕设计造型,空调出风口下方的CD娱乐控制区域质感很强,按钮标识明显易懂。

  至于空间对比,这两款车驾乘空间表现都可以满足日常使用的需求,但夏利N5后备箱空间更为实用。

  虽然两款车在轴距数值上有5mm的差距,但对实际乘坐空间表现并没有明显的影响。

  夏利N5的后备厢容积为450L,布局平整容易放置大件物品,并且后排座椅可以4/6按比例放倒,这点是悦翔V3所没有的,放置大件物品时有不错的拓展性。

  悦翔V3目前厂家尚未给出后备箱空间的具体数值,从车长数值和目测情况来看,它和夏利N5的容积基本相当,内部空间同样比较平整,空间利用率还不错。而它的后排座椅只能整排放倒,没有夏利N5那么实用。

  夏利N5共搭载1.0和1.3升两款发动机,其中1.3升CA4GA1发动机,采用了VCT-i(智能可变气门正时系统)技术,最大功率67千瓦,最大扭矩120牛米,该发动机缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金,缸体采用铸铁工艺,采用了静音正时链条传动,具有寿命长维护成本低等优势,工信部提供的百公里综合油耗为6L。

  悦翔V3搭载的是一台长安自主研发的1.3L自然吸气发动机,最大功率69Kw/6000rpm,最大扭矩121Nm/4000-5000rpm,缸体采用全铝材质,而悦翔上的正时链条没有应用到悦翔V3上确实比较遗憾,夏利N5的VCT-i+静音正时链条技术在这方面占得了优势。

  综上所述:无疑,在此次对比之战,这两款自主车都有着各自的优势。至于如何选择,相信大家已经有了自己的

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